当一艘船停靠在码头时，它会因水面的波动而摇晃。此外，甲板与码头地面的垂直距离一般较大，因此需要使用相应的电缆绞车将电缆体从码头运输到船舶的甲板上，以便为停靠在码头的船舶提供额外的动力。目前，现有船舶使用的电缆绞车大多体积大、结构复杂、操作不便，给船舶供电作业带来诸多不便。为此，我们进行了改进，提出了一种船用防爆绞车。
技术要点：为了解决上述技术问题，技术人员提供了如下技术方案：一种船用防爆绞车，该防爆绞车包括平板和配重，所述配重固定在平板顶部的一端，所述配重顶端的中部固定设置有U形框架，所述U形框架内设置有卷绕辊，
卷绕辊的两端分别可转动地插在U形框架内腔两侧的中间。卷绕辊表面缠绕有电缆体，配重块顶部的一端固定安装有垫块，垫块的顶端固定安装有一电机，卷绕辊的一端穿过U形框架并与一电机的输出轴端固定连接，
配重块的一端固定安装有防爆控制柜，平板顶部的另一端中间安装有伸缩杆，一液压缸的活塞杆顶端通过二关节铰链与伸缩杆一侧的顶端铰接；一液压缸套筒的底端通过第三关节铰链与平板的顶端铰接；伸缩杆的顶端固定有滑轮组；索体的端部穿过滑轮组的中部延伸至滑轮组的另一侧；平板底部设有移动机构。伸缩杆包括内部中空的套柱、二液压缸和插柱，套柱的底端通过一铰接铰链与平板的顶端铰接；套管柱一侧顶部通过二铰接铰链与一液压缸和活塞杆顶端铰接；移动机构包括驱动组件和从动组件，驱动组件包括二电机和两个橡胶轮胎；二电机位于配重块的底部，与平板的顶端固定连接；两个橡胶轮胎分别固定在二电机的两个输出轴的端部。该防爆绞车从动组件包括固定轴和两个橡胶轮胎，固定轴的中部与平板的底端固定连接；两个橡胶轮胎分别可转动地套在固定轴的两端。电动伸缩杆位于橡胶轮胎的正上方，电动伸缩杆套的顶端与平板的底端固定连接，半圆形夹块顶端的中部与电动伸缩杆活塞杆的底端固定连接，两根伸缩杆的底端分别与半圆形夹块顶端的两侧固定连接。防爆控制柜内设有绕组开关、移动开关和电气开关；一电机通过绕组开关与外部电源电连接；二电机通过移动开关与外部电源电连接；四根电动伸缩杆通过电动开关与外部电源电连接。
上述防爆绞车的有益效果是：船舶防爆绞车设有滑轮组，滑轮组带动电缆本体的端部移动，同时通过套筒柱、二液压缸和插柱的配合调节滑轮组的高度，并通过一液压缸调节插柱的倾斜角度，从而可以根据船舶的停靠位置方便地实现船舶夹板与地面供电设施的连接。该防爆绞车体积小、结构简单、使用方便、布置灵活，能给船舶供电作业带来较大的便利。此外，防爆绞车还具有防爆功能，可以很好地保证作业时的安全。
